Le premier, «Un outillage de fraisage horizontal pour les culasses», intègre un système de réglage multi-axe qui permet des micro-rotations à moins de ± 5 ° et des changements linéaires jusqu'à 150 mm, en s'adaptant à plus de 20 types de modèles de culasse sans réédition - rédigeant un temps de changement de 60%. Ce dernier, "Un outillage de serrage et de positionnement pour les culasses automobiles", dispose d'une plate-forme rotative dirigée par sert avec une précision de 0,001 °, permettant un serrage unique pour les trous obliques (30 ° -60 °) et l'usinage de rainure latérale. Les tests sur le terrain montrent qu'il réduit les erreurs de position à ≤0,02 mm, augmentant l'efficacité de traitement par unité de 45% tout en réduisant les taux de ferraille de 3,2% à 0,8%. Ces brevets, nés de 18 mois de R&D et plus de 500 essais, consolident l'avantage de l'entreprise dans le casting de précision en alliage en aluminium.
