من بين العديد من منتجات مكونات السيارات ، تشغل منتجات الصب الدقيقة نسبة حاسمة ، مثل: مقلاة زيت محرك السيارات ، رأس الأسطوانة ، غلاف ناقل الحركة ، أنبوب فرع السحب ، مشعب العادم ، عمود الكرنك المحرك ، عمود الحدبة للمحرك ، قضيب المكبس ، وحافات العجلات ، وكلها تنتمي إلى منتجات الصب. ومع ذلك ، بالمقارنة مع الإنتاج الصناعي المتقدم ، فإن نسبة منتجات صب السيارات في إجمالي إنتاج الصب الصيني لا تزال غير كافية. وفقًا لمسح أجرته ، تمثل المسبوكات في الولايات المتحدة 33 ٪ من إجمالي إنتاج المسبوكات ، في حين تمثل تصبفة السيارات في الصين أكثر من 20 ٪ فقط من إجمالي الإنتاج.
1.
تعتبر مصبوبات السيارات واحدة من السلاسل الصناعية الأولية في صناعة السيارات في الصين. حوالي 10.5 ٪ من أجزاء جسم السيارة الأبيض عبارة عن مصبوبات حديدية و 6.4 ٪ من المصبوبات من الألومنيوم. هذا النوع من الدقة عالية الدقة ليس لديه عدد كبير إجمالي فحسب ، بل يحتوي أيضًا على معايير عالية الجودة. مع التطوير السريع لصناعة وتصنيع السيارات في الصين ، زاد إنتاج مصبوب السيارات. وفقًا لمسح أجرته ، في عام 2009 ، زاد حجم مبيعات السيارات في الصين بمقدار 13.5 مليون ، وبلغ إنتاج تصبفة السيارات 10.33 مليون طن. مع إنتاج السيارات في الصين يصل إلى 15 مليون وحدة في عام 2010 ، تشير التقديرات إلى أن إنتاج تصبفة السيارات سيصل إلى 11.48 مليون طن. إن الزيادة في إنتاج السيارات هي العامل الرئيسي الذي يحفز اتجاه تطوير صناعة المعالجة والتصنيع ، وفي الوقت نفسه ، ستوفر أيضًا مساحة داخلية أكبر لسوق الصناعة لمنتجات تصبغ السيارات في الصين. ومع وجود اتجاه تطوير السيارات الخفيفة وحماية البيئة والحفاظ على الطاقة ، فإن الطلب على السوق على المسبوكات غير الحديدية سيؤدي إلى زيادة التوسع. منذ عام 2000 ، كان إنتاج المسبوكات عالية الدقة في الصين يحتل المرتبة العالمية على مستوى العالم ، وأصبحت قوة إنتاج وتصنيع مستحقة.
2. تصدير أجزاء الحديد الزهر للسيارات في الصين في اتجاه هبوطي
